近期，“车路云”概念大爆发。各地车路云一体化项目传出落地的声音，引起市场高度关注。从本质上看，车路云一体化即“智能的车”+“智慧的路”。因此，车路云协同(V2X)技术逐渐被视为智慧交通的未来发展方向。
二级市场上，本月以来，“车路云”指数跑赢大盘，上涨幅度为9.56%。6月18日，“车路云”指数表现亮眼，有十余家公司冲至涨停板，其中高新兴、华铭智能、中海达、鸿泉物联上涨幅度超过20%;万通智控、万集科技、通达电气、索菱股份、金溢科技、长江通信在内的多家上市公司当日股价涨停。
从政策端来看，2024年1月15日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部五部委联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，宣布从2024年至2026年开展“车路云一体化”的应用试点。试点内容包括建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、建立城市级服务管理平台、开展规模化示范应用、探索高精度地图安全应用、完善标准及测试评价体系、建设跨域身份互认体系、提升道路交通安全保障能力、探索新模式新业态等九个方面，将建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目。
目前已有北京、长春、沈阳、沧州、阳泉、许昌、鄂尔多斯、雄安新区、襄阳、武汉、湖州德清、嘉兴桐乡、福州、苏州、深圳等城市计划或者已经申报示范城市，首批试点城市名单有望于6月底公布。
5月31日，北京市发布了车路云一体化新型基础设施建设项目(初步设计、施工图设计)发布招标公告，项目投资额达99亿元，计划在全市选取约2324平方公里范围，对6050个道路路口进行智慧化改造。
武汉市批准建设“武汉市智能网联新能源汽车‘车路云’一体化重大示范项目”，备案金额高达170亿元。
深圳市投资项目在线审批监管平台近期公示了公司申请的“‘车路云’一体化重大项目新建工程”立项备案信息。
在业内看来，车路云一体化当前已经站上政策风口，大有“接棒”低空经济之势。
多家上市公司公开回应。其中，高新兴(300098)表示公司在V2X领域布局较早，面向城市、城际及特定区域提供智能网联解决方案，主要产品包括：具备V2X功能的智能车载通讯终端、路端RSU、MEC、路侧感知一体机等硬件产品及云端的智能网联云控平台、大数据基础平台等产品，并拥有云+边端算法库与算法模型。尤其是在车端，公司T-BOX、车规级模组已经量产提供给多家整车主机厂(包括吉利、长安、比亚迪、广汽、一汽、红旗、现代等)，在后装产品方面，公司和国际主流Tier1(德国大陆、先锋、均胜、延锋伟世通、摩比斯)、欧美运营商等有丰富的合作经验。截至目前，公司已积极参与广东、四川、江苏、河南、湖南、天津等多地智能网联先导区及示范区的试点建设，落地智慧公交、智能网联测试场、智慧路口等多个项目。
金溢科技(002869)则公告透露，深圳市投资项目在线审批监管平台近期公示了该公司申请的“‘车路云’一体化重大项目新建工程”立项备案信息。此次项目备案仅为将来申报相关补贴所进行的预先立项备案，该项目补贴能否获得国家相关部门的批准尚存在不确定性，未来对公司业绩的影响程度亦存在不确定性。
东土科技(300353)则表示，该公司在车路云方面的产品主要聚焦在路侧设备中的智能交通服务器和边缘计算单元，是完全自主可控的产品。能实现实时自动生成的信号优化方案，同时还能为自动驾驶和辅助驾驶提供实时高效的红绿灯、交通事件事故灯交通信息。
中银证券观点认为，在国家层面的明确指导和支持下，未来预计将有更多类似“车路云一体化”的大型项目陆续启动，标志着交通信息化领域将进入从单一项目到全面推广的快速增长阶段。随着各地“车路云一体化”项目落地，相关产业链中的公司将长期受益，包括通信模组及网络设备、车载终端、路侧单元、高精度定位、传感器、雷达、边缘计算、云管控平台、安全加密等基础设施供应商，建议关注已落地项目或申报地市的交通信息智能化建设领域标的。
工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴日前透露，智能网联汽车是人工智能、信息通讯、云计算、大数据等技术在汽车领域应用的关键载体，也是全球汽车产业转型升级的战略方向。下一步，工信部将加强顶层谋划和工作协同，坚持车路协同发展战略，发挥新型举国体制优势，采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。