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环球聚焦:安全才是一辆电动车最大的豪华,如今已成空话?
2022-08-18 15:58:40 腾讯网 A | A

林志颖驾驶特斯拉碰撞后起火,小鹏理想零跑等车型“踩雷”,引发对于汽车智能驾驶辅助的焦虑,如今买了仅7天上牌仅3天,比亚迪汉发生“自燃”再次登上热搜。

时间回到8月16日,一位四川阆中比亚迪车主称,自己买了仅7天上牌仅3天汉千山翠发生了自燃。车主称车也没有被暴晒过,刚出车库开出来就冒烟了。

由车主介绍可知,买了不到一周时间,几乎是一辆全新的车型。事发前车辆没有高温暴晒,排除了一些意外因素干扰。


(资料图片)

对此事件,消防人员称具体原因还在调查中。比亚迪客服称,暂未接到相关情况反馈,后续会有工作人员跟进了解具体原因,检测后才能判断导致自燃的原因。

对于这样的回复,均在意料之中,毕竟事故原因不是一目了然,车辆起火比较复杂,调查有一个过程。事发后,有一位博主声称,比亚迪近期已有2例自燃案例,车型涉及到比亚迪宋PRO、比亚迪汉EV。

其中8月1日那一次事故,就是一辆比亚迪汉EV在深圳龙岗木棉湾地铁站附近起火。对于起火的原因是自燃,还是有其他原因,需要权威部门的调查,在这里不做猜测。

2021年,比亚迪推出刀片电池,并做了做了“针刺测试”,对外宣称:电池安全性很高,不会起火。之后,引发动力电池企业跟风而动,一时间不起火不自燃电池频出。

据了解,比亚迪刀片电池也是多项技术加身,内部上盖采用“蜂窝”结构,在材料重量相等的情况下,蜂窝结构可以实现更高的刚度和强度。

比亚迪刀片电池还运用了“筷子”原理,使得整个电池模组,具有极高的防撞击和碾压性能,可充放电3000次以上,行驶120万公里。

目前,比亚迪全系新能源汽车已换装刀片电池,汉、唐、宋、海豚等车型全系销量破万,甚至已获欧盟认可,搭载在柏林工厂生产的Model Y上,刀片电池的优异特性得到充分验证。

一边是刀片电池的风头正劲,一面是无法回避的起火事件,比亚迪不能避而不宣,只是一句与电池包无关,只会引发更多猜测。

今年以来,比亚迪唐DM车型已进行了两次召回事件,合计召回数量超过6万辆,根据公告显示,召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险,可能造成高压系统拉弧,存在安全隐患。

结合之前的案例,有人称这已是“此地无银三百两”的做法。对于车辆自燃,车主本身并无话语权,更多还是车企自证自清。

不过,有不少人还记得,去年7月某平台的两车碰撞测试,比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S后发生起火的事件,当时就有不少人对产生了些许质疑,最终却是不了了之。

记得比亚迪在一次发布会时,王传福说了一个观点:安全才是一辆电动车最大的豪华。如果动力电池安全得不到保障,新能源汽车的技术产品就得不到信任,也必然得不到消费者选择,这对行业发展将是极大的阻碍。

“如果行业内动力电池安全标准是100分,比亚迪的标准就是150分。”王传福信誓旦旦地说。

日前,比亚迪在新能源领域收获颇丰,已经率先宣布停产燃油车,7月份新能源汽车销量再创历史新高,达到162530辆,同比增长高达183.1%。汉家族7月销量25270辆,累计销量已超28万辆。

乘联会数据显示,比亚迪7月零售销量15.9万辆,同比增长172.6%,以5000辆的差距打败一汽-大众,重回厂商零售销量榜的榜首。

收获荣誉的背后,比亚迪需要承担更大的责任,尤其是车辆安全的担当。作为电动车的心脏,只有提高动力电池的安全性,电动车才有持续发展的可能。

不要让“安全才是一辆电动车最大的豪华”成为一句空话。电动车一旦失去了对于安全的信任,就会再次失去信仰。