在一辆车都没有造出来的情况下，就把恒大汽车弄上市，并且市值一度超过7000亿港币，让人不得不佩服许家印的能力。但是受恒大债务的影响，如今恒大汽车的市值已经跌到谷底，仅剩300多亿港币。

去年恒大债务曝光后，很多人都认为恒大汽车这个项目可能会就此夭折，要知道恒大汽车可是恒大的心血，前前后后花了将近500亿，如果恒大汽车就此夭折，恒大无疑会损失惨重。

虽然恒大汽车受恒大债务影响，失去了“输血后盾”，内部还出现了“结构性缺人潮”，一边缩编减人，一些岗位又急缺人，很多供应商也停止了供货，但是让人意外的是在这种情况下，恒大汽车不仅没有就此夭折，而且还生产出来了第一辆汽车恒驰5。

恒驰5生产出来对恒大来讲可以说意义非凡，很多人都认为恒大可能会就此翻身，为了能让这款汽车尽快上市售卖，恒大汽车最近也是动作频频，许家印在3月底就召开了恒大汽车生产动员大会，要求恒大汽车工作人员大干3个月，争取在6月22日前让恒大汽车实现量产上市。

并且最近还成立了多家汽车销售公司，面向北上广深、长沙、天津、南京等18个城市开放授权，招募汽车代理商，而且五一期间，在广州和天津的两家恒驰汽车体验中心也正式开门营业，可以说恒大汽车距离真正上市已经近在迟尺了。

而最近有传闻称，五一期间恒驰5开启了预售，10小时内订单量暴涨至5万台，那这事是真的还是假的呢？对于此事，恒大集团工作人员也给出了回应，那就是假的，恒大汽车现在并没有开启预售，那恒大汽车具体什么时间会开启预售呢？

对此该员工也给出了答案，恒驰5将于5月20日开启预售，订金为1000元，也就是说恒大汽车距离预售仅剩3天的时间，那恒大汽车会有人买吗？毕竟现在恒大的债务还没还完？

买是肯定有人会买的，只是数量多少的问题，虽然说现在恒大汽车还没有真正开始预售，但是很多内部员工都已经在各种渠道做起了“兼职卖车”的生意。恒大汽车现在的口碑是两极分化，有人认为恒大的首款汽车恒驰5挺漂亮，用料实在，性价比高，恒大为了赢得口碑，质量肯定不会很差。但更多的人则是不看好恒大汽车，认为恒大会把卖房的套路用在恒大汽车上，未来售后能不能得到保障很难说得清。

对于恒大汽车开启预售，有很多恒大的债主就想着拿恒大的商票去购买，之后再把汽车卖掉套现，但是对于用“商票抵车”的问题，恒大也给出了回应，就是不接受“用商票抵车”。可能恒大也担心汽车难卖，所以对于前一万名车主可享整车及三电终身质保、三年65折保值回购等专属权益，这跟其他的新能源汽车相比，还是比较有竞争力的。

恒大汽车的预售情况会如何，没有人知道，但是以许家印的销售能力来看，应该不会太差，虽然很多人都不看好恒大汽车，唱衰恒大汽车，但是作为恒大的债权人，其实还是希望恒大汽车能够成功的，这样恒大才有翻身的机会。