文 | 科技君

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分析师：许家印又玩了一手“套路”！

因为错判市场走向，去年恒大出现了经营危机，企业负债将近两万亿。若是一般人，看到如此巨额的债务，必然会选择直接躺平，但是许家印没有，而是积极扛起责任，同时促进恒大转型。

过去半年多以来，在官方及恒大自身的努力下，恒大在国内不少地区的楼盘陆续实现复工复产，今年四月更是实现销售金额达30.9亿，而许家印也是放出豪言，宣称在今年5月份将交楼10万套。

虽不清楚许家印能不能够兑现自己的豪言，但不可否认，过去几个月，恒大的情况确实好了很多，相比一开始危机四伏的情况有了很大的改观。

而在初步解决了企业最大的危机后，许家印开始将更多的精力放在企业转型上。据恒大员工透露，为了促进恒大顺利转型，许家印不仅亲自督战，还自掏腰包，只为保证恒大首款新能源汽车恒驰5能够顺利量产销售。

据了解，从去年10月份开始，许家印先后通过甩卖恒大汽车子公司、退掉之前购买的土地、配售融资等方式，为恒大汽车部门筹到了不少钱。与此同时，许家印还自掏腰包10亿元，全力供养恒大汽车部门。

不过，新能源汽车这门生意，还是太费钱了，尽管许家印用尽诸般手段来融资，但还是难以为继。有分析师指出：为了能够获得资本市场的青睐，帮助恒大汽车部门融资，近一年多以来，许家印玩了很多套路，特别是在前不久，许家印又玩了一手“套路”。

具体来看，在年初的时候，为了给恒大汽车造势融资，许家印提前整出了一个所谓的首车下线仪式，引发资本市场关注，随后恒大汽车股价大涨，可在不久后又站出来辟谣，说新车还没有下线，之后在今年1月，又迅速举行下线仪式。

不得不承认许家印真是一个营销鬼才，一个新车下线仪式，竟然能反复来回炒作三次，这手套路一般人还真的很难学会。

而在近期，也即是恒驰5即将开售的关键当口，许家印又玩了一手“套路”！前几天，有大量媒体报道称：“在五一期间恒驰汽车在10个小时内就被盲定5万台”。在消息刚被爆出之际，各方媒体争相报道，说得那叫一个有鼻子有眼。而伴随着该消息而来，恒大汽车的股价也是不断飙涨。

不过，在激情过后，很多人也开始思考起这样一个问题，10个小时盲订破五万，这也太夸张了吧？要知道国内的新能源三杰蔚小理2021年的销售都没有超过10万台，这恒驰5仅用十小时订单数就破5万，未免有些夸张了吧？

其次，似乎从一开始，恒大汽车都没有对外公布开启预售的消息，怎么在突然之间，就传出10小时订单破5万的消息？这一切的一切，听起来未免太过离奇……

随着质疑声不断增多，恒大汽车的曝光度再一次激增，也就是在这时候，恒大又不紧不慢地站出来辟谣，宣称媒体所报道的恒驰5在五一期间10小时盲订破5万是不实消息，恒驰5压根就没有启动预售。

这个剧情，跟之前恒驰5下线那一波三折的套路十分相似，也是基于此，才有不少分析师认为：许家印又玩了一手“套路”，而在这波套路过后，恒驰5应该就会启动正式预售。

不难看出，在宣传造势这一块，许家印确实是一把好手，但话又说回来了，新能源汽车是真正的高科技产物，仅靠宣传造势就想获得消费者青睐，显然是不可能的，最终还是得靠产品来说话。

也就是说，后续恒驰5首销是否成功，恒大转型科技企业是否顺利，还得靠硬实力来说话，因为造新能源汽车不比盖楼房，汽车是需要真正的高科技作为承托的，如果许家印意识不到这一点，那失败恐怕是必然的。

对于恒大造车，你有何看法？

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