西汉司马相如说:“明者远见于未萌。”

真正的智者，在事情没有显露的时候，就已经看出了它的未来。世界的变革超乎我们的想象，优秀者总是对未来报以敏锐洞察、又充满进取地实干。

6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题，首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。会上，面对中国向低碳经济转型的趋势，来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾，就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道，绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。宝马的伙伴——宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运，以及部分宝马经销商等也出席峰会。

峰会明确传递了一个信号：宝马已把可持续发展定位为中国战略的核心，并且布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。

前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动——过去，宝马集团的成功正缘于此，而对“可持续发展”挑战，依然保持认知和行动的高度统一。

事实上，宝马在新能源领域的探索相对较早并且很坚定，一步一步完善着自己在新能源领域的全方位布局。在汽车行业变革洗牌的当下，峰会透露了宝马集团在可持续发展上的最新思考和规划，对于整个汽车行业颇具启发价值，干货满满。

“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰先生作为特邀专家，在开场致辞中表示，“碳中和是一场’全民行动’，我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性，改变发展方式和观念，树立一个地球的理念，共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用，共同维护好我们的地球家园。”

宝马集团董事长齐普策先生在视频致辞中表示，“在全球范围内，经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”

宝马的碳减排范围，不仅仅“独善其身”

宝马的碳减排范围，不仅仅“独善其身”，而是将行动“兼及”整个行业，率先拓展到全产业链，展现了一家富有社会责任感企业的担当。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生介绍，面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战，宝马已确立了四大重点要务，包括：

-加速技术创新驱动绿色转型;

-加强产业链上下游合作伙伴之间的协作;

-提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验;

-设立科学的、可衡量的可持续发展目标，并定期公开披露成果。

宝马在中国的可持续发展战略，将应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。

尤其是在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。

为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%;在生产环节，宝马在中国的工厂计划到2030年在生产环节减排80%;在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。

以技术创新为驱动，率先倡议产业链绿色转型

技术创新是低碳发展的重要保障，来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。

“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体，是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者，更是应对气候变化的重要创新载体。碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现，主导在企业，重点在产业链各环节的绿色转型，关键在组织、技术创新。”中国发展研究基金会秘书长方晋表示。

在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望分享成功经验做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。

协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池;与延锋国际共同开发环保型智能方向盘;与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环;与国网电动探索绿色能源的充储……创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键，宝马正携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展，

加速电动车攻势，2023年前纯电汽车占25%

宝马认为，真正的绿色产品是创新技术和品牌价值的体现，而可持续理念贯穿从设计、选材、生产、使用和回收的产品全生命周期。以即将上市的创新BMW iX为例，它由水力发电生产而来，其内饰采用了大量再生材料，整车95%的部分都可以被回收。

宝马将面向中国市场提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。

除了新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。在充电基础设施的建设上，目前宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务，今年计划与特来电等充电合作伙伴将公共充电柱总数扩展到36万根，包括15万根快速充电柱。客户可通过My BMW APP 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，让消费者实现新能源车充清洁绿电。

可持续发展阶段成果，率先写进企业年报

今年3月，宝马集团首次将可持续发展报告与企业财报合并，以公开透明的方式向公众展示其在碳减排方面的进展——这在全行业也是绝无仅有的。此举展现了宝马推行可持续发展的决心，也展示宝马对达成可持续发展目标的信心。

在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还向来宾宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布，详细而透明地披露了华晨宝马2020年在可持续发展方面的成果——2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。华晨宝马被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，并再次位列“汽车企业绿色发展指数”第一，并连续第四年获得“国家级绿色示范工厂”荣誉。

这次宝马可持续发展中国峰会，是首届;未来每年，宝马集团将通过举办可持续发展中国峰会，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果，这也为汽车产业全产业链转型提供了经验和范本。

校对 李海慧